AM 1100 - Navires Argent

Conception de coque fiable

La coque de chaque bateau est conçue pour la force, la durabilité et pour répondre aux règles de l'ABS pour les navires navals à grande vitesse. De plus, tous nos navires sont construits selon les normes de stabilité ISO B, sauf indication contraire.

Aluminium entièrement soudé

Tous les bateaux ont des coutures sous-marines qui sont continuellement soudées à l'intérieur et à l'extérieur. Nous n'utilisons que des plaques d'aluminium 5086 de classe H32 dans nos bateaux et chaque plaque de fond a une épaisseur minimale de ¼ de pouce.

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Caractéristiques et spécifications

En un coup d'oeil

• Deadrise: 25 degrees

Options de propulsion

• Dual Inboard Waterjets up to 1100 HP

Configurations disponibles sur le dessus

• Enclosed Center Console

• Enclosed Center Console with Cuddy Cabin

• Full-Width Pilothouse with Cuddy Cabin

• Full-Width Pilothouse with Open Bow Deck

• Three-Sided Pilothouse Open to Stern

• Walkaround Cabin

Options de pourvoirie spécifiques à la mission

• Bow Gate

• Bow Guard

• Dive Cut Outs

• Engine Guard
• Enhanced Acoustic Insulation Cabin Package
• Full Climate Control Package with Generator
• Stainless Steel Davit
• Tow Post(s)

• Various Diver & Swimmer Support Options

• Various Emergency Response Options
• Various Fire Fighting Options

• Various Law Enforcement Options

Construction
• Coque conçue pour respecter les règles de l'ABS concernant les navires de grande vitesse de la marine
• Construit pour répondre à toutes les normes ABYC applicables
• Plaque de plage résistante
• Drains de pont haute capacité
* Les spécifications finales, y compris, mais sans s'y limiter, les performances, le poids et la puissance de propulsion maximale, sont soumises à un examen de la conception du constructeur.

Sur

Militaire

Arpentage marin
Remorquage maritime
Série de bateaux
grange

AM 600